COLORADO BUSINESS HALL of FAME

pioneiro Otto Mears é creditado por construir as estradas com pedágio e ferrovias que abriram o sudoeste do Colorado para assentamento e Mineração, ganhando-lhe o nome de “Pathfinder of the San Juan.”
nascidos na Rússia e órfãos em tenra idade, parentes enviaram Mears para a Inglaterra aos 9 anos e depois para Nova York. De Nova York, ele navegou para a Califórnia, onde morava com seu tio. Quando Mears chegou, seu tio se foi, forçando-o a viver sozinho aos 11 anos. Ele fez o seu caminho por hawking jornais na Costa Barbery, tin-smithing, e trabalhando na Califórnia e Nevada goldfields.No início da Guerra Civil, Mears alistou-se como voluntário no primeiro regimento da Califórnia, onde serviu sob o comando do Coronel Kit Carson durante a campanha Navajo.Quando dispensado em 1864, Mears mudou-se para Santa Fé, onde trabalhou como lojista para os irmãos Staab. Provando ser um ativo valioso, os irmãos se ofereceram para ajudá-lo a abrir uma loja em Conejos, Colorado.
os interesses de Mears eventualmente mudaram da gestão para a construção. Ele viu uma oportunidade na ferrovia de bitola estreita e, com a ajuda de financistas, construiu sua primeira linha que ia de Silverton a Red Mountain. Usado principalmente para transportar suprimentos e transportar minério das minas, o trilho de bitola estreita provou ser fundamental na formação do Colorado. Mais tarde, Mears construiu o Rio Grande Sul de Ridgway para Durango.Em 1893, Mears perdeu o controle da Ferrovia do Sul do Rio Grande. A revogação da Lei Sherman causou um acidente de prata que fechou as minas. Os trabalhadores partiram, não havia minério para transportar, e o Rio Grande Sul entrou em concordata. Embora Mears tenha perdido grande parte de sua riqueza, ele não ficou desanimado. Ele passou a construir uma ferrovia de Washington, DC para Chesapeake Beach, MD.Entre seus sucessos na indústria ferroviária, Mears é creditado por trazer o primeiro telégrafo para Fort Garland e negociar o Tratado de Brunot de 1873, bem como presidir o Conselho de diretores da Capitol que supervisionou a construção do Capitólio do Estado do Colorado. Mears também serviria como um representante do Colorado
e uma editora de jornais.
ex-governador do Colorado e senador Charles S. Thomas disse isso no obituário de Mears em 1931.”Eu conheci Mears no País de San Juan no início dos anos 70, não tantos anos depois que ele veio ao estado. Ele era um homem pequeno, extremamente nervoso e sempre ativo. Ele estava sempre planejando e planejando algum novo desenvolvimento. Ele estava então envolvido em suas muitas empresas de pedágio. Ele me impressionou como uma figura muito brilhante, embora bastante excêntrica … ao todo, ele era uma figura muito pitoresca, um típico homem da fronteira ocidental, cheio de fogo e vitalidade.”

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado.